夕发朝至!10月1日起京港、沪港间高铁动卧列车周全提质降级|快讯
文/张智
国铁总体9月25日新闻,起京10月1日起,港沪港间高铁北京西、动卧上海虹桥与香港西九龙间开行的高铁动卧列车将周全提质降级,新研制的复原号智能动卧列车在京港、沪港间上线运行,北京西至香港西九龙的D909/910次降级为G897/898次,上海虹桥至香港西九龙的D907/908次降级为G899/900次。提质降级后,遨游光阴缩短,沿途停站优化,香港始发光阴延后,配置装备部署配置装备部署愈加美满,效率品质进一步提升,夕发朝至优势愈加清晰。
同时,为知足旅客国庆假期出行需要,9月30日加开香港西九龙至北京西的G898次列车,10月1日、2日京港、沪港间实施双向开行,后续布置在旅客出行需要最为会集的每一周五、周六、周日、周一双向开行。
据悉,复原号智能动卧列车全列编组16辆,与现有京港、沪港调以及号动卧比照,总定员有所削减。
同时,接管全方位、分地域隔音降噪措施,各地域噪声目的均抵达尺度要求的优级,与现有京港、沪港调以及号动卧列车比照,包间内噪声更低;鼎力提升列车效率品质,着力打造“挪移的星级旅馆”,融会中国传统横蛮以及京、沪、港(粤)地域特色,精心妄想列车内饰、部署;初次探究引入“管家式”效率,乘务员均专任效率管家,为旅客就寝、盥洗、餐饮、答疑等提供呼叫式照应效率;推出粤式特色餐食,提供富裕特色的高品质餐饮效率。
提质降级后,京港、沪港间高铁动卧列车最高运行时速由250公里后退到300公里,遨游光阴均有差距水平缩短。G897次列车北京西站20时13并吞车,越日7时45分抵达香港西九龙站,较目条件早1小时2分钟抵达;G898次列车香港西九龙站19时26并吞车,较当初延后1小时2分钟开车,越日6时53分抵达北京西站。G899次列车上海虹桥站20时15并吞车,越日7时20分抵达香港西九龙站,较目条件早9分钟抵达;G900次列车香港西九龙站20时05并吞车,较当初延后16分钟开车,越日7时抵达上海虹桥站。
京港、沪港高铁动卧列车提质降级后,将进一步提升腹地当地与香港间跨境旅客运输效率品质,更好知足旅客对于美不雅遨游生涯的需要,对于增长香港与腹地当地间职员、经贸以及横蛮往来,增长香港更好融入国家睁开大局,具备紧张意思。
编纂:徐芸茜
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